Buenas tardes,
En general tanto el curso de informatica como el del ambito cientifico fue interesante mas que nada por que aprendes nuevas cosas y no fue como el ultimo curso que hice de la esa que decian lo que tenias que hacer pero ni se molestaban a explicarlo.. Con lo cual recomiendo a esta profesora, no por hacer la pelota.. sino por todo lo que nos aguanto jajajaj.
Bueno esta entrada la vamos a dedicar a este famoso motor como dice el titulo:
K20A2: Este motor a lo largo de toda su historia a tenido un gran apogeo, no tanto en nuestro país como en América o Inglaterra y Turkia. Que son los países que mas modelos y modificaciones recibe este gran motor, ya sea respetando su esencia atmosférica o llevándolo a otro nivel en el cual seria turbarlo.
Unas fotos de este grandioso motor turbado y sin turbar.
Simple:
Bueno os presentare el modelo en concreto del cual haremos mención.
Honda Civic Type R Ep3
Características y Equipamiento.:
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima (km/h)235
Aceleración 0-100 km/h (s)6,6
Consumo urbano (l/100 km)12,3
Consumo extraurbano (l/100 km)7,0
Consumo medio (l/100 km)8,9
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas3
Largo / ancho / alto (mm)4140 / 1695 / 1425
Batalla / vía delantera - trasera (mm)2570 / 1469 - 1472
Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2)
Peso (kg)1205
Tipo de depósito:
Combustible Gasolina (litros)50
Volúmenes de maletero:
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles (litros)315
Número de plazas / Distribución de asientos5 / 2 + 3
Motor de Combustión
CombustibleGasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm200 - 147 / 7400
Par máximo Nm / rpm196 / 5900
Situación Delantero transversal
Número de cilindros4 - En línea
Material del bloque / culataAluminio / Aluminio
Diámetro x carrera (mm)86,0 x 86,0
Cilindrada (cm3)1998
Relación de compresión11,0 a 1
Distribución 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección Indirecta
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")No
Transmisión
TracciónDelantera
Caja de cambios Manual, 6 velocidades
Tipo de EmbragueEmbrague monodisco en seco
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª7,2
2ª11,1
3ª15,6
4ª20,6
5ª25,7
6ª32,1
R6,6
Chasis
Suspensión delantera (estructura/muelle) Tipo McPherson / Resorte helicoidal
Suspensión trasera (estructura/muelle) Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal
Barra estabilizadora (delante/detrás)Sí / Sí
Frenos delanteros (diámetro mm) Disco ventilado (300)
Frenos traseros (diámetro mm) Disco (260)
Dirección:
TipoCremallera
Tipo de asistenciaEléctrica
Asistencia en función de la velocidadNo
Desmultiplicacion en función de la velocidadNo
Desmultiplicación no linealNo
Dirección a las cuatro ruedasNo
Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m)11,4 / 12,2
Vueltas de volante entre topes2,68
Neumáticos delanteros 205/45 R17
Neumáticos traseros 205/45 R17
Llantas delanteras7,0 x 17
Llantas traseras7,0 x 17
Un video de introduccion sobre este coche tan interesante!
Atentos a la siguiente entrada que pondre las mods mas interesantes por las cual empezar a tocar este coche hasta llegar a ser un Mata gigantes!!
Buenas!!!. Me llamo Cristian , soy el propietario de este blog, este blog se dedicará a uno de sus modelos en concreto y a describir bien sus funciones. Atentos a la próxima entrada.
Estamos de vuelta otra vez!!.Vamos con un poco de información sobre esta grandiosa marca ;)
Honda Motor Co. Ltd: Es una empresa de origen japonés que fabrica automóviles, propulsores para vehículos terrestres, acuáticos y aéreos, motocicletas y en general componentes para la industria automotriz. Un Poco de historia de esta gran marca.: Honda fue fundada en 1946 en Hamamatsu (Japón) por el ingeniero Sōichirō Honda con el nombre de Honda Technical Research Institute (Instituto Honda de Investigaciones Técnicas). La empresa arrancó cuando Sōichirō Honda consiguió impulsar una bicicleta con un pequeño motor auxiliar. Esta anécdota, junto con la filosofía de su fundador, se ve reflejada en el actual lema de la empresa, The Power of Dreams (el Poder de los Sueños), y en el espíritu innovador de la compañía, que define su misión como “ofrecer productos que contribuyen a la mejora de la movilidad de las personas y al bienestar de la sociedad”. Sōichirō Honda sintetizó en cierta oportunidad la filosofía de su empresa expresando que “los productos Honda son conocidos en el mundo no sólo por su buena calidad, sino también por la filosofía tras ellos: nuestra política es crear cosas que sirvan a los intereses de la gente”.
El 4 de diciembre de 2008 Honda anunció que ponía a la venta su equipo de Fórmula 1 Honda F1 Racing Team, debido a los estragos de la crisis económica. Unos días después, se anunció la compra del equipo por el mismo director del equipo, Ross Brawn, pasando el antiguo equipo Honda F1 Racing Team a llamarse Brawn GP, consiguiendo en su primer año el campeonato con unos resultados espectaculares. En marzo del 2009, Honda recortó su producción en 40% para reducir sus inventarios y afrontar la caída en sus ventas. Asimismo, Honda ha centrado sus esfuerzos en la estrategia de movilidad sostenible que desarrolla desde hace casi 4 décadas, orientada a los coches ecológicos, como los híbridos y los impulsados por pila de combustible de hidrógeno, como el nuevo Insight y el FCX Clarity, respectivamente.